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  • 「福建省冷鏈物流發展規劃(二○一六至二○二○)」正式發布實施,未來將於樞紐、節點城市重點佈局低溫物流園區,沿海港口設低溫物流中轉基地。該規劃至二○二○年,福建全省將基本完成冷鏈物流體系,冷鏈流通率可大幅提升,果蔬、肉類和水產品綜合冷鏈流通率五成左右,並預計新增冷藏運輸車一千八百輛,冷藏集裝箱七百個,屆時福建冷鏈物流發展將居大陸前列。(見圖)

    規劃指出,未來將重點佈局銷區和物流樞紐城市低溫物流園區、產地低溫集配中心和物流集散地的中轉集中區。為發揮港口區位優勢,將在福州港、廈門港、湄州灣港、新泉州港等沿海港口及具備海陸聯運條件的晉江陸地港等,佈局建設一批港口低溫物流中轉基地,滿足進出口岸肉類及海鮮、水果等商品中轉、分撥需求。

    福建省外經貿廳指出,為保障建設用地,冷鏈物流項目適用國家和地方物流扶持政策,對為生產配套的低溫流園區、冷鏈專區、冷藏運輸、配送中心等項目用地,執行工業用地政策。經批准開山填海整治的土地和改造的廢棄土地,可優先用於發展冷鏈物流。利用舊工業廠房、倉儲用房等存量房產改造建設冷鏈設施,可暫不變更土地用途和使用權人。

    為鼓勵條件成熟的地區設立冷鏈物流發展專項促進資金,將重點支持、推動產地預冷和集配中心、銷地低溫物流園區等薄弱的項目建設。冷鏈物流企業引板橋機車借貸進國內或國際先進設備和技術,由當地政府安排一定資金予以財政貼息。對冷鏈物流運營平台、農產品批發市場等公益性項目,鼓勵市縣政府研議採取公私合作模式建設。

    此外,未來將適當減免稅費,對於冷鏈物流企業的用水、用電、用氣價格,將與工業企業基本同價。全面落實鮮活農產品運輸綠色通道政策,對該省裝運符合規定冷鮮、凍鮮活農產品的運輸車輛,免徵通行費。冷鏈物流企業購入固定資產折舊、支付過路過橋費等取得合法有效抵扣憑證者,允許作為進項稅額抵扣。對於符合城鎮土地使用稅、房產稅困難減免有關規定,也可給予減免稅優惠。

    為鼓勵銀行業金融機構與冷鏈物流企業展開合作,創新金融產品,將適當延長冷鏈物流設施建設固定資產貸款期限。開發、推廣冷藏運輸車輛、冷藏集裝箱等固定資產抵押貸款業務,給予利率優惠;提供倉單質押、存貨質押、融資租賃、集中授信等供應鏈金融業務。積極支持符合條件的企業上市和發債融資,支持符合條件的冷鏈物流企業申請專項建設基金。

    為完善監管機制,將建立食品品質全程監控平台,在零售終端、餐館酒店等關鍵環節把關,全面實施索證、索票,逐步推行溫濕度全程監控、追溯。對相關供應、批發、零售、倉儲、運輸、市場等責任經營情況進行定期抽查,公佈抽查結果。

    同時,未來將鼓勵冷鏈物流產、學、研合作,加速科技成果轉化,逐步放寬對冷藏運輸車輛的城市交通管制,進一步落實鮮活農產品配送車輛二十四小時進城通行和便利停靠政策。人才培育方面,將鼓勵有資源的高等院校、中等職業學校根據市場需求,增設冷鏈物流相關專業,鼓勵校企合作,設立實訓基地。委託相關機構,對冷藏加工企業機房和設備管理人員、操作人員進行在職培訓,擴大冷鏈物流業創業創新人才引進。

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    「福建省冷鏈物流發展規劃(二○一六至二○二○)」正式發布實施,未來將於樞紐、節點城市重點佈局低溫物流園區,沿海港口設低溫物流中轉基地。該規劃至二○二○年,福建全省將基本完成冷鏈物流體系,冷鏈流通率可大幅提升,果蔬、肉類和水產品綜合冷鏈流通率五成左右,並預計新增冷藏運輸車一千八百輛,冷藏集裝箱七百個,屆時福建冷鏈物流發展將居大陸前列。(見圖)

    規劃指出,未來將重點佈局銷區和物流樞紐城市低溫物流園區、產地低溫集配中心和物流集散地的中轉集中區。為發揮港口區位優勢,將在福州港、廈門港、湄州灣港、新泉州港等沿海港口及具備海陸聯運條件的晉江陸地港等,佈局建設一批港口低溫物流中轉基地,滿足進出口岸肉類及海鮮、水果等商品中轉、分撥需求。

    福建省外經貿廳指出,為保障建設用地,冷鏈物流項目適用國家和地方物流扶持政策,對為生產配套的低溫流園區、冷鏈專區、冷藏運輸、配送中心等項目用地,執行工業用地政策。經批准開山填海整治的土地和改造的廢棄土地,可優先用於發展冷鏈物流。利用舊工業廠房、倉儲用房等存量房產改造建設冷鏈設施,可暫不變更土地用途和使用權人。

    為鼓勵條件成熟的地區設立冷鏈物流發展專項促進資金,將重點支持、推動產地預冷和集配中心、銷地低溫物流園區等薄弱的項目建設。冷鏈物流企業引進國內或國際先進設備和技術,由當地政府安排一定資金予以財政貼息。對冷鏈物流運營平台、農產品批發市場等公益性項目,鼓勵市縣政府研議採取公私合作模式建設。

    此外,未來將適當減免稅費,對於冷鏈物流企業的用水、用電、用氣價格,將與工業企業基本同價。全面落實鮮活農產品運輸綠色通道政策,對該省裝運符合規定冷鮮、凍鮮活農產品的運輸車輛,免徵通行費。冷鏈物流企業購入固定資產折舊、支付過路過橋費等取得合法有效抵扣憑證者,允許作為進項稅額抵扣。對於符合城鎮土地使用稅、房產稅困難減免有關規定,也可給予減免稅優惠。

    為鼓勵銀行業金融機構與冷鏈物流企業展開合作,創新金融產品,將適當延長冷鏈物流設施建設固定資產貸款期限。開發、推廣冷藏運輸車輛、冷藏集裝箱等固定資產抵押貸款業務,給予利率優惠;提供倉單質押、存貨質押、融資租賃、集中授信等供應鏈金融業務。積極支持符合條件的企業上市和發債融資,支持符合條件的冷鏈物流企業申請專項建設基金。

    為完善監管機制,將建立食品品質全程監控平台,在零售終端、餐館酒店等關鍵環節把關,全面實施索證、索票,逐步推行溫濕度全程監控、追溯。對相關供應、批發、零售、倉儲、運輸、市場等責任經營情況進行定期抽查,公佈抽查結果。

    同時,未來將鼓勵冷鏈物流產、學、研合作,加速科技成果轉化,逐步放寬對冷藏運輸車輛的城市交通管制,進一步落實鮮活農產品配送車輛二十四小時進城通行和便利停靠政策。人才培育方面,將鼓勵有資源的高等院校、中等職業學校根據市場需求,增設冷鏈物流相關專業,鼓勵校企合作,設立實訓基地。委託相關機構,對冷藏加工企業機房和設備管理人員、操作人員進行在職培訓,擴大冷鏈物流業創業創新人才引進。

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    為鼓勵條件成熟的地區設立冷鏈物流發展專項促進資金,將重點支持、推動產地預冷和集配中心、銷地低溫物流園區等薄弱的項目建設。冷鏈物流企業引進國內或國際先進設備和技術,由當地政府安排一定資金予以財政貼息。對冷鏈物流運營平台、農產品批發市場等公益性項目,鼓勵市縣政府研議採取公私合作模式建設。

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    同時,未來將鼓勵冷鏈物流產、學、研合作,加速科技成果轉化,逐步放寬對冷藏運輸車輛的城市交通管制,進一步落實鮮活農產品配送車輛二十四小時進城通行和便利停靠政策。人才培育方面,將鼓勵有資源的高等院校、中等職業學校根據市場需求,增設冷鏈物流相關專業,鼓勵校企合作,設立實訓基地。委託相關機構,對冷藏加工企業機房和設備管理人員、操作人員進行在職培訓,擴大冷鏈物流業創業創新人才引進。
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